唐海国
国网湖南电科院实验室副主任、技术负责人,教授级高级工程师。长期从事分布式能源消纳、车网互动、配电自动化等方面研究,先后参与或主持国家自然科学基金、国网公司总部项目等 20 余项,SCI/EI 论文 15 篇,获授权发明专利 78 项,软件著作权 5 项,主编出版专著 4 部,行业 / 企业标准 5 项。入选中国电机工程学会“青年人才托举工程”,获中国电力科技进步二等奖、国网公司科技进步二等奖、日内瓦国际发明展金奖等,牵头研发装备入选国家能源局第五批能源领域首台(套)重大技术装备。
新能源汽车规模快速增长,使配电网同时面对新负荷冲击和新型灵活资源两类问题。本次演讲详细介绍了湖南公司在电动汽车参与配电网韧性提 升的关键技术研究,结合春节保供电、迎峰度夏等特殊时刻的局部配电网短时削峰填谷的需求,充分发挥电动汽车参与电网互动适应性强、成本低、 移动便捷等优点,提高新型配电系统的整体调节韧性水平。
国网湖南电科院实验室副主任、技术负责人,教授级高级工程师。长期从事分布式能源消纳、车网互动、配电自动化等方面研究,先后参与或主持国家自然科学基金、国网公司总部项目等 20 余项,SCI/EI 论文 15 篇,获授权发明专利 78 项,软件著作权 5 项,主编出版专著 4 部,行业 / 企业标准 5 项。入选中国电机工程学会“青年人才托举工程”,获中国电力科技进步二等奖、国网公司科技进步二等奖、日内瓦国际发明展金奖等,牵头研发装备入选国家能源局第五批能源领域首台(套)重大技术装备。