针对高比例新能源并网引发的系统调频挑战，提出了一种考虑用户响应与多维贡献的异质电动汽车聚合调频交易机制。首先，构建用户响应决策 模型并采用闵可夫斯基和评估集群调频潜力；其次，建立能量 - 调频市场环境下的协同优化策略，综合权衡实时调频成本与未来机会成本；最后，提 出多维贡献度利益分配机制。基于实际市场数据的仿真计算表明，所提机制可有效避免调频潜力高估、提升聚合商净收益，并实现“高贡献高收益”的精 准激励。