史来锋
博士,教授级高级工程师,东风汽车集团研究总院新能源动力中心项目总监,中国电动汽车产业技术 创新联盟充电基础设施与智慧协同专业委员会委员,武汉市车谷产业领军人才,华中科技大学、武汉理工 大学校企合作校外导师。主要从事新能源汽车充放电系统、智慧能源生态技术开发工作。主持参与东风集 团多项研究项目,发表学术论文 30 余篇;发明专利受理 30 余项,授权 12 项;参编充电领域国标 3 项, 参编《节能与新能源汽车技术路线图 3.0》车能互动及充电基础设施领域内容。
新能源汽车发展进入新的阶段,新能源汽车的能源属性逐渐凸显,与交通领域的融合是未来发展的方向,当前车网互动还有较多生态问题需要解决, 其中居民社区车网互动是一种较好的商业化场景,东风汽车集团在车网互动方面有多年的研究经验,通过与各地电网合作,发布了居民社区交流 V2G 的量产车型。
博士,教授级高级工程师,东风汽车集团研究总院新能源动力中心项目总监,中国电动汽车产业技术 创新联盟充电基础设施与智慧协同专业委员会委员,武汉市车谷产业领军人才,华中科技大学、武汉理工 大学校企合作校外导师。主要从事新能源汽车充放电系统、智慧能源生态技术开发工作。主持参与东风集 团多项研究项目,发表学术论文 30 余篇;发明专利受理 30 余项,授权 12 项;参编充电领域国标 3 项, 参编《节能与新能源汽车技术路线图 3.0》车能互动及充电基础设施领域内容。