本报告面向新能源汽车规模化发展下的车网互动需求，基于“车 - 桩 - 电网 - 交通 - 气象”多源融合数据，从多维度提取车辆出行、充电以及反向放 电特征，识别充电负荷的关键影响因素，并刻画里程焦虑对用户充电决策与需求的影响；进一步基于网格级充电需求与车辆流动预测评估车网互动基 准潜力，并结合不同车型充电能量的时空分布与谷时充电占比量化其灵活潜力。