高嵩：输电专业线路运检技术的发展现状及发展方向

嘉宾介绍

高嵩，高级工程师，国网江苏电力高级专家，江苏公司无人机智能运检技术实验室副主任，长期从事输电线路运维保障技术研究，主要研究方向为无人机巡检、输变电外绝缘、电网防灾减灾等技术领域，主持起草国家、行业等各类标准等20余项，获省部级奖励7项，出版专著3部，发表各类论文40余篇。

Q请介绍一下输电专业线路运检技术的发展现状

高嵩：当前，我国输电线路运营规模不断扩张，用电负荷屡创新高。每年都以数十万公里的速度快速增长，运维线路等级从35kV覆盖至1000kV、±800kV特高压线路，包括大量重要密集通道和交跨线路，工作量成倍增加、运维难度也随之加大。对运维单位和检修作业人员水平要求也越来越高。这就要求我们在专业管理思路、运维模式和技术手段上都做出调整转变，跟上电网建设和升级速度。总体而言，我国输电线路运检专业处于全面数字化转型和高质量发展的关键阶段。

Q目前技术水平、人员技术能力能否解决卡脖子问题？如果请您提建议，您建议在哪些方面提升？

高嵩：在输电运检数字化转型阶段确实还面临一些难题，例如物联网传感器长期可靠性，机器人控制稳定性以及输电巡检AI识别算法准确率等问题。

我国物联网传感器芯片和通信核心部件目前存在明显短板，国产声光电热等各类传感器件在量测精度、抗电磁干扰能力、传输质量以及使用寿命方面，与国外先进制造产业还有一定差距，实际使用中时常出现传感器件老化失效、信号中断、结果漂移等问题，这些问题都会影响输电线路前端感知装备的更大规模应用。此外，输电巡检机器人在机械控制鲁棒性和作业安全性方面仍未达到成熟商用水平，整体实用化水平还不高，可用于现场的机器人种类有限，尚未充分发挥对人工作业的替代作用，输电运检机器人的发展空间还很巨大。

在输电巡检图像AI识别算法方面，尽管多年来积累了大量样本训练模型，但现有数据的质量和数量仍不能完全满足需求，图像数据中存在大量噪声和错误，影响人工智能的训练效果和缺陷识别准确性，继续提升AI识别算法的精度难度不断增大。

Q您认为该技术领域未来的发展方向是什么？

高嵩：我认为未来输电运检技术发展的方向是全面数字化转型和无人系统的大规模应用。

预计下一个十年，智能物联传感、机器人、无人机与协同配合，输变配无人机网格化自动巡检，驻塔机器人带电作业以及卫星遥感监测通道风险等新型运检模式将广泛应用，替代传统人工巡检作业，彻底改变周期性停电检修方式，无人化系统，不停电作业方式将成为常态化，支撑实现输电运检的高质量发展。

Q请谈一谈，您对于未来输电专业的期待与畅想？

高嵩：作为一名输电从业人员，我非常期待看到有一天输电线路的建设、运营都实现机械化、自动化、智能化。所有线路在建设阶段已经实现三维建模和通道评估，科学规划，通过自动化装备安全施工。在运行阶段，电网的全息影像和实时运行数据全部远程可视，任何异动和风险均实现动态检测和提前预警。在检修阶段，机器人可以替代线路工人上塔作业，运维人员只需要在地面操控或干预，输电运维技术以高效、智能、安全的方式稳健运行。

Q第十届输电技术大会即将召开，请谈一下您对于本届大会的期待及寄语？

高嵩：输电技术大会是一个非常重要的专业学术平台。希望通过这次大会的深入交流碰撞，能够为广大输电专业人员指方向、解困惑、找灵感，帮助专业更高质量发展。预祝第十届输电技术大会圆满成功！