千瓦级

3月1日18时，南方方电网调峰调频公司梅州抽水蓄能电站（下称“梅蓄电站”）2号机组顺利完成15天考核试运行，正式投入运行，为粤港澳大湾区新增30万千瓦电力调节能力。至此，梅蓄电站已经有两台30万千瓦级机组投运，对实现国家碳达峰碳中和目标，保障粤港澳大湾区电网电力供应，提高绿色能源消纳能力具有重大意义。

2月17日，青海省发改委发布《关于印发青海省项目谋划攻坚专项行动方案的通知》，方案中提到，打造国家级清洁能源产业基地。以海西、海南千万千瓦级清洁能源基地为依托，积极推进光伏发电和风电基地化规模化开发，谋划一批光伏、风电、光热、水电、“源网荷储一体化”“多能互补一体化”等项目，加快清洁能源规模化高质量发展。

北极星储能网获悉，3月6日，安徽省发改委发布了《安徽省发展改革委2024年工作要点》，文件指出，推进长三角新型能源体系建设，协同打造长三角千万千瓦级绿色储能基地，协同推动跨区域能源基础设施建设，加强与上海、浙江等迎峰度夏（冬）期间电力互济互保。

国电汉川发电有限公司总装机容量332万千瓦，一、二期四台33万千瓦级机组，1998年建成投产，三期建设两台100万千瓦超超临界机组，分别于2012年12月和2016年8月建成投产，年耗煤量超过600万吨，燃煤存储、采样分布点多、面广、管理难度大，燃料验收采制化工作大量依靠人工完成，自动化水平低，工作环境恶劣，人员素质不高，廉政安全风险监管难度较大，燃料验收领域成为廉政安全事件的高发区和重灾区。 汉川公司建设了两套相互独立的输煤系统，共配置4台翻车机、2座卸煤码头，设置6个采样点、11台皮带采样机，相距最远的两个采样点距离2.5公里。燃料智能化管理系统采用项目组负责制，自主建设，分项分阶段的实施模式，主要由全自动制样系统，气动管道传输及智能存查样系统，远程煤样自动封装接卸分选系统，管控系统和数字化实验室等六个项目，八个子系统组成。根据企业实际情况，量身定制了煤样专用运输车、自动煤样分选归批、制样机自动给瓶、自动奔料、单节火车煤按单一批次自动采样等个性化功能，实现了燃料“计量、采样、制样、存样、运样、化验”全过程集中式自动化管理，有效贯彻了集团公司“人与煤样分离，人与数据隔离”的管理理 念，降低了廉政安全风险，提升了燃料管理水平。 燃料智能化管理已成为当前大型火电企业燃料工作的新趋势。电厂结合实际，将分散的计-采-制-化设备集成于智能化管控中心平台，实现操作智能化，数据实时化，管控集中化，管理信息化的“新四化”燃料管理目标。

日前，山东省能源局发布《山东省燃气机组建设工程等八个行动方案的通知》，《海上光伏建设工程行动》是其中一个行动方案，方案指出，按照由近及远、由易到难、示范先行、分步实施总思路，统筹推进海上光伏规模化、集约化、协同化发展，打造技术先进、生态友好、智慧融合的“环渤海、沿黄海”双千万千瓦级海上光伏基地。“环渤海”千万千瓦级海上光伏基地，布局海上光伏场址31个，总装机规模1930万千瓦。其中，光伏场址20个，装机规模1410万千瓦；“风光同场”场址11个，装机规模520万千瓦。

“削减20千瓦电力负荷！”日前，位于深圳市龙华区民兴苑的V2G（新能源汽车与电网能量互动）充电站收到了一条来自南方电网深圳供电局调度台的指令。随后短短1分钟内，充电站迅速将充电功率降为零，并进一步将车载电能返送回电网，实现了电动汽车与电网互动的迅速调节。

海上风电是实现我国能源低碳转型的重要战略支撑。我国沿海分布多个千万千瓦级海上风电基地，与陆上相比，海上风电并网方式多、临近负荷中心，源网紧密耦合，协同规划及调控要求高。友好并网和可靠消纳是实现海上风电开发的关键。成果应用于江苏、福建、广东等海上风电基地，近三年累计消纳海上风电580亿千瓦时，减少碳排放5783万吨。研发的海上风电系列变流装备占我国已投运海上风电85%以上，直接经济效益16亿元。解决了我国千万千瓦级海上风电友好并网、可靠消纳及关键装备国产化难题，有力推动能源转型绿色低碳发展。

​5月26日，江苏发改委印发《江苏省海上光伏开发建设实施方案（2023—2027年）》，文件要求积极发挥共享储能作用，配置或购买功率不低于10%、时长2小时的新型储能设施（服务）。文件明确，到2025年，全省海上光伏累计并网规模力争达到500万千瓦左右，到2027年，建成千万千瓦级海上光伏基地，全省海上光伏累计并网规模达到1000万千瓦左右。

6月15日，国内首台百千瓦级FCPS-S120船用氢燃料电池发电系统型式认可证书颁发仪式在浙江宁波举行，中国船级社（CCS）为国家电投集团氢能科技发展有限公司（以下简称“国氢科技”）颁发了型式认可证书，这标志国氢科技在氢燃料电池技术应用领域取得了新突破。

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