导电

他指出，由于电缆附件的“半成品”属性，需要在现场开展精细的施工安装操作。然而由于施工人员操作水平参差不齐，由附件施工缺陷引发的击穿故障屡见不鲜。本文详细讲解了附件施工各环节常见缺陷引发的故障案例，包括铜芯压接屏蔽处理、主绝缘和外半导电层处理以及电缆封铅接地处理等。在此基础上，分享了江苏公司在电缆附件施工智能管控方面的探索，以及附件封铅电阻带电检测创新工作。

为切实做好电力安全监管工作，有效防范电力生产事故，国家能源局组织电力行业有关单位及部分专家，根据近年来电力生产事故的经验教训，以及电力行业的发展趋势，结合已颁布的标准规范，对2014年印发的《防止电力生产事故的二十五项重点要求》（国能安全〔2014〕161号）进行了修订，形成了新版本的《防止电力生产事故的二十五项重点要求》（以下简称《二十五项反措（2023版）》），现予以印发，并提出以下工作要求。 一、各电力企业要加强领导，认真组织，确保《二十五项反措（2023版）》的有关要求在规划设计、安装调试、运行维护、更新改造等阶段落实到位，有效防范电力生产事故的发生。 二、各电力企业要结合工作实际，采取多种方式，做好《二十五项反措（2023版）》的宣传培训工作，确保各项要求入脑入心。 三、地方政府各级电力管理部门、各派出机构要加强监督管理，督促、指导电力企业落实《二十五项反措（2023版）》的有关要求。

月27日，湖南省人民政府发布关于印发《湖南省强化“三力”支撑规划（2022—2025年）》的通知。规划中提出大力发展清洁能源。坚持集中式与分布式并举，推动风电、光伏发电发展。因地制宜建设一批林光互补、渔光互补和农光互补等集中式光伏，支持分布式光伏就地就近开发利用。

近日，《浙江省电力条例（草案）》公开征求意见，其中提出，建立健全统一开放、竞争有序、安全高效、治理完善的电力市场体系。建立公平、独立、规范、高效的电力交易机构，引导电力市场主体有序参与电力市场交易。供电企业应当提高电网智能和储能水平，增强吸纳可再生能源电力的能力。鼓励可再生能源发电企业通过自建、租赁、购买储能解决自身调节能力不足问题。

在G1S制造、安装、调试过程中，不可避免地出现导体表面尖刺、自由导电微粒等局部电场集中造成的绝缘缺陷。该类绝缘缺陷在GIS设备运行及遭受过电压情况下可能导致异常放电，影响系统安全稳定运行。 2014年至2018年，国家电网公司投运的组合电器发生了47起绝缘故障，占比85.5%；其中由微粒起的绝缘击穿放电共计39起。 由于金属微粒导致的绝缘故障仍然是GIS设备可靠运行亟待解决的问题。 金属微粒按照出现的位置可分为导体附着微粒、绝缘界面附着微粒和自由导电微粒三类，下面分别论述工频局部放电试验对这三类缺陷的检测有效性。

电缆外部是金属护层，当传导电能时，在线芯中的电流，会与外层金属护层产生切割现象的电磁感应。由于电磁感应会在金属护层上形成电动势，称为感应电压。其强弱与电流有关。当电流增大时，电压也增大，是一种递增关系。过大的电压会对护层造成影响，甚至造成电缆击穿。因此，电缆每隔一段距离都要接一条接地线，目的就是释放护层上积累的感应电压，这样金属护层就与大地形成一条通路，在感应电压的影响下形成回路电流，将这个电流称为电缆护层环流。

近日，中国科学院大连物理化学研究所催化基础国家重点实验室二维材料化学与能源应用研究组（508组）吴忠帅研究员、郑双好副研究员团队，设计了三维多孔导电亲锂的Ti3C2Tx MXene骨架用于高容量、无枝晶金属锂负极，匹配三维多孔导电、超高载量磷酸铁锂正极，研制出高能量密度、长寿命锂金属电池。

情景构建建立在大量案例分析、专题研讨及现场调研的基础上，项目选定的两个电厂共三个情景具有代表性，其危害程度及影响范围大、应急任务全面，涵盖了预防、准备、响应和恢复全过程。本项目实现了情景构建技术在发电企业的首次应用，研究成果提升了发电企业典型安全事故的预防与应急响应能力，促进了企业重大突发事件安全管理水平的提升，总体达到国内领先水平，其中情景构建与应急能力建设达到国际先进水平。研究成果的创新性是：基于国内外大量相关典型事故案例的研判，研究掌握重大事故发生、发展的逻辑链和共性规律，确定情景的核心要素，列出了风险清单和任务矩阵，为相关情景构建与应急能力提升奠定基础；基于数学建模和计算机模拟事故后果定量分析，构建高压天然气、液氨泄漏突发事件典型情景，明确了情景关键节点的相关应急任务；验证了高压天然气、液氨泄漏事故发生的机理和构建的情景，为提升应急能力提供技术支撑；提出了基于情景构建和多维矩阵分析的发电企业突发重大事件风险评估方法，指导电厂应急预案制定与提升应急能力，研究成果在二个电厂成功应用。验证了基于情景构建的发电企业应急管理模式的可行性，有效地解决了企业应急预案存在的功能性缺失与冲突、应急任务主体缺失、应急任务程序缺失、应急资源支撑不足等问题，可提升企业应对重大突发事件的应急能力，有效遏制重大事故，在经济和社会效益方面均取得良好的效果。

针对目前现行较为固定的分时电价策略难以引导电动汽车参与系统风电消纳的问题，提出一种计及规模化电动汽车调控潜力的含风电系统优化调度策略。首先，从可调度时间和可调度空间两个角度出发构建电动汽车调控潜力评估指标，建立规模化电动汽车参与电网调控的潜力评估模型；其次，参考调控潜力评估结果进行电动汽车分群，建立兼顾风电消纳与电动汽车集群间差异的分群分时电价模型；然后，以电网侧总负荷峰谷差最低、用户侧电动汽车用户充电费用最低为目标，以电动汽车集群的充放电状态为决策变量，建立一种综合考虑电网与电动汽车用户利益的优化模型；最后通过实例仿真验证了所提方法的可行性与有效性。