放线

​6月20日，四川眉山供电公司工程班员工在10千伏中板城六线导线展放工作中，应用了该公司质量管理（QC）小组自主研发的QC成果——放线止逆器，将导线放置在放线止逆器中，实现了导线顺向平稳通过和逆向滑落自动锁死，在防止导线滑落造成安全事故的同时提高了工作效率。

此职创成果在石潭供电所培训基地及周田线竹仔园支线断线故障抢修中试用。导线驳接口快速、顺利通过内环轴承结构，克服了传统滑轮卡阻驳接口。放线过程不受地面障碍物妨碍。电动滑车在竹仔园支线抢修中快速完成了一次大跨越、跨深沟施工，提升工作效率，降低安全隐患。 经对比，应用新型带线滑车抢修复电，完成一次大档距导线放线时间为28min，与传统放线方式所需时间对比节约30min。同时减少地面拉线人员8人（人工成本： 20元人·h）。减少导线升空的青赔及劳动成本约1000元。 保守估计减少了成本3600元。根据不同地形会产生不同的人工费用以及青赔问题。 本项目在5个单位中进行推广使用，仅半年时间就节约开支共计22.18万元。

输电线路工程多数途径山区等复杂地形，造成张力放线施工张牵场选址困难，有时需张牵场转向布置来展放导、地线；同时放线区段内线路转角较大，给放线施工质量和安全带来极大考验。放线施工中导线受力状态复杂，张力、扭矩、滑车的转角、数量和底径等均能对导线变形产生作用，而目前各因素对导线松股影响的研究尚属空白；导线结构复杂，在放线过程中股线间存在大量的挤压接触、摩擦等相互作用，缺乏准确、有效的精细化计算方法；提出基于结构精细化模型的导线初始场施加方法，并与导线过滑车仿真分析方法整合构建了导线连续过滑车松股累加仿真计算方法。基于该方法分析了张力、过滑车包络角、滑车底径、扭矩、导线与滑车接触位置以及偏斜角对股线变形的影响，分析得出导线松股受轴向扭矩和滑车底径的影响较大，若导线在放线过程累积扭矩而不能及时释放，则导线较容易出现松股。

本项目根据低压配电故障快速抢修的特点，设计了一款的移动式低压配电故障快速抢修装置，实现枪修作业现场的快速搬运、安装的；其次，在该装置两侧安装了三组四极热插拔式自锁定快速终端，做到了临时供电进（出）线的即插即拔快速连接；再次是设计了一款故障快速抢修放线架装置，提升了作业时的放线速度；四是研发了一款体积小、声音警告、闪光警示的可拆卸红外自动测距警示装置，加强了抢修现场的安全措施；最后编制了移动式低压配电故障快速抢修装置现场标准化作业指导书、作业流程及现场操作教学视频，规范了快速抢修装置使用的标准作业。 农村地区故障枪修是当前供电所最重点工作之一，由于以往对非故障区域临时供电无专用装置，造成电力电缆拖地放置使用接电，一是容易造成接线错误，出现安全隐患；二是电力电缆浪费严重；三是抢修作业现场混乱，造成抢修人员负担较重。研发的移动式低压配电故障快速抢修装置以及辅助装置放线架和可拆卸红外自动测距警示装置正是解决上述问题，该成果应用以来，提高了作业安全性和作业操作效率，应用效果较好，适合在全省供电企业内推广。

本项目研制成果为目前世界上最大吨位等级的电力施工架线用牵张设备。其中2×100kN张力机张力轮直径达到1850mm,从根本上解决了大张力机张力轮轮槽直径小，单线张力小，无法完全满足1250mm2及以下导线张力展放的难题；380kN牵引机从根本上解决了跨越工程大牵引力难以实现的问题；重型放线架能承载最大22t导线盘，从根本上解决了现有放线架无法承受大截面导线盘的重量，不能满足张力机尾绳拉力，以及无法自升降的难题。本项目共取得实用新型专利8项，分别为《大吨位框架式放线张力机》、《拖挂式380kN牵引机》、《特高压架线施工重型放线架》、《智能电气控制牵引机》、《一种智能张力机》、《一种张力机》、《张力机联机控制系统》、《防牵引绳跳槽装置》。 特高压牵张设备提高了施工效率，降低了劳动风险，降低劳动强度，缩短施工工期，减少工程的造价，同时有效降低了施工对环境与周边居民的影响保证了人民的良好生活与社会的和谐稳定，整体应用效果良好，具有良好的经济社会效益。该项目的研制成功，填充了国际空白，解决了特高压展放大截面导线没有配套的牵张设备的难题，打破了特高压使用大截面导线的瓶颈，为特高压工程施工的发展奠定了基础。大吨位高张力牵张设备增添了很多安全保护，提高了设备的使用安全，确保了特高压输电线路施工的安全，提高了特高压输电线路施工机械化装备水平。在行业内具有领先水平，全面推广应用前景广阔。

新型防绞线坠落自动控线放线滑车将先进的智能监测模块、自动锁紧线缆、远程遥控等机电模块在传统放线滑车上进行了集成设计，形成一种防绞线坠落自动控线放线滑车。当滑车测速检测了线缆过速滑动或者反向滑动时，自动进入工作模式，握紧导地线，避免重要交叉跨越段导地线坠落，产品设计了速度监控、遥控开关等功能，便于施工人员使用，同时增加放线滑车与施工液压牵引机通讯的接口，及时检测故障自动暂停施工放线、保障施工安全。

随着城市的发展扩张，输电线路通道日益拥挤，在进行新线路的建设时，经常需要交跨已建成的电网、高铁、高 速公路等主要设施，为了保障这些设施的正常运行，在新建线路放线前需要搭设跨越架进行封网保护。在跨越架搭设前， 首先需要进行跨越架基础的搭建，有时跨越架基础是夯实的土地，有时是混凝土。在这个过程中，何时需要敷设混凝土， 需要敷设什么型号的混凝土都没有详细的规定说明，全凭工人施工经验。然而，需要架设跨越架的地方都是重点保护的地 方，一旦由于基础出现问题造成跨越架倾覆事故，将会造成无法挽回的损失。针对这一情况，本文介绍了对跨越架基础进 行的相关研究，对何地敷设何种跨越架基础进行了分析。

本发明涉及电力线路施工技术领域，用于架空线路放线时跨越重要被跨越物时使用。高压架空线放线跨越一般采用搭设毛竹跨越架、钢管跨越架、带电跨越架等作为跨越架体，上部再封保护网的方法。这些方法在高度、承载力方面有一定的局限性，本项目组发明的采用组塔抱杆节组成的格构式跨越架，具有稳定性强、抗断线能力强、机械化施工程度高、速度快等特点，适用于重要跨越，但跨越架间的软防护网不耐磨，抗故障冲击能力尚存在不足。

本成果产品主要是解决电缆、光缆放线穿管前无法掌握电缆管道深处状况的难题；管线经常会遇到受外界压力变形的情况，导致电缆无法穿管施工难题；也针对电缆管道深处的残留泥渣没法有效清除的难题。电缆管道施工铺设时会进入少量石渣或在管道内壁粘结少量水泥，经常会遇到管道受外界压力变形，导致电缆无法穿过。当电缆、光缆在展放过程中遇到电缆施工困难，这些小残渣会磨损或划伤线缆表皮或绝缘层。本项目装置实用性强，推广应用前景大，解决电缆施工经常遇到管线受压变形、残渣磨损或划伤线缆，严重影响电缆施工穿管效率和施工质量的问题，适用于电缆输电管道、光缆通信管道等其他行业施工管道。