机侧

构网型的基本原理是控制网侧变流器输出电压的幅值/相位，使其作为自同步电压源并网，模拟同步机运行机制。电压源具备对电网内的有功、电压变化的自主响应机制，具备优异的动态性能但这也导致了在不同时间尺度上，其对直流电压维持能力和机侧能量提出了更高的要求。

构网型变流器具有较好的惯量阻尼特性，目前已经成为新能源方面的研究焦点。为此，首先研究构网型风电变流器的阻尼特性，从阻抗的角度分析其对外等效特性，并利用伯德判据分析其在并网时的稳定性；其次从惯量的角度研究构网型风电变流器对电网的频率支撑特性，通过仿真分析，对比构网型风电变流器与跟网型风电变流器在电网频率变化及风机侧功率变化时的支撑能力。研究结果表明：构网型风电变流器对外阻抗特性呈阻感特性，并网稳定性较好；构网型风电变流器在电网故障时能够提供一定的功率支撑，等效增加了系统的惯量，并网特性较好。

针对海上风电多端柔直系统岸上交流电网故障时的盈余功率问题，提出一种采用能量控制的多个海上换流站与风电机组的协调控制策略。在故障期间，部分海上换流站先启动能量控制，根据直流电压的变化抬升能量参考值，吸收直流系统中的盈余功率。剩余海上换流站对直流电压进行预测，当直流电压预测值超过限值后，剩余海上换流站启动能量控制吸收盈余功率。海上换流站在吸收盈余功率的同时对风电机组采用降压控制，根据换流站储能的增加情况降低风机侧交流电压参考值。风电机组网侧换流器根据交流电压的变化调节d轴电流参考值，减少输送到多端柔直系统的有功功率，避免多端柔直系统的直流电压越限。最后，在PSCAD/EMTDC中对不同类型的故障进行仿真，验证了所提协调控制策略的有效性。

电路采用三电平或称中点箝位拓扑结构，不但能输出较高电压，而且能降低输出电压谐波成分和电压变化率dv/dt，输出波形良好。输出端采用三相RLC低通滤波器，将变频器输出的三相SPWM波滤成正弦波，有利于保护电机。采用先进的高速DSP和CPLD芯片作为主控器件，保证变频器的稳定运行。易于操作的人机界面可实现各种参数的设置及运行状态的监控。载波频率高，达到9.5KHz，有利于改善波形，降低噪声。不受电网波动影响，电机侧电压稳定。增加低频启动电压可以补偿线路损耗，适应远距离传输（最远达3000m以上）。保护功能齐全。设有过压、欠压、硬件过流、2倍过流、过载、欠载、温升过高及失速等保护，并配有电机保护仪，变频器一旦保护，会立即保存故障数据，便于查找分析，有效保护变频器及电机。

宁夏大唐国际大坝发电有限责任公司5、6号机组分别于2009年4月28日和2009年3月31日完成168小时试运并投入商业运行，汽轮机为东方汽轮机有限公司生产的D600JN1/N2型600MW机组，型号为NZK600-16.7/538/538-1，机组为亚临界、一次中间再热、两缸两排汽、直接空冷凝汽式汽轮机。汽轮机1～4号轴瓦均为落地式支承，其中1～2号轴瓦为可倾瓦、3～4轴瓦为椭圆瓦，每个可倾瓦共有六块瓦块（上半三块、下半三块），每个瓦块采用常规的中心支撑，上半三个瓦块开有深1.6mm的周向槽，宽度为瓦块宽度的1/2。机组正常运行时，润滑油从有侧（从机头侧向电机侧看）进入轴瓦，经上瓦1.6mm深的过油槽道进入下瓦，润滑油通过左侧的排油孔和油挡间隙排走，且每个可倾瓦下半的中间瓦块安装有一只金属温度测点。自投产以来，5、6号汽轮机1、2号轴瓦金属温度一直偏高【5号机最高达112℃，6号机最高达106.5℃℃（设计值：105℃报警，115℃跳机）】，已严重威胁到5、6号机组的安全稳定运行，期间通过改变高压调节汽阀开启顺序缓解轴瓦温度偏高的问题，但效果不显著。

构网型变流器具有较好的惯量阻尼特性，目前已经成为新能源方面的研究焦点。为此，首先研究构网型风电变流器的阻尼特性，从阻抗的角度分析其对外等效特性，并利用伯德判据分析其在并网时的稳定性；其次从惯量的角度研究构网型风电变流器对电网的频率支撑特性，通过仿真分析，对比构网型风电变流器与跟网型风电变流器在电网频率变化及风机侧功率变化时的支撑能力。研究结果表明：构网型风电变流器对外阻抗特性呈阻感特性，并网稳定性较好；构网型风电变流器在电网故障时能够提供一定的功率支撑，等效增加了系统的惯量，并网特性较好。

本项目通过活动，小组成员对造成#2机机侧管道泄漏的原因逐一分析，找出主要原因，对要因作出合理的对策并进行实施;完善、规范了QC 实施方法，增强了QC实施技能;进一步提高了节能意识，使安全、高效、节能有机的结合起来。小组成员对PDCA循环有了更深刻的理解，头脑风暴法等方法的运用更加熟练，使大家分析、解决问题的能力进一步加强。

​1月22日，在甘肃鲁能瓜州干河口南北风电场，甘肃电力科学研究院技术人员在风电机侧开展构网型风电适应性现场验证工作，确保数据达到标准要求。本次现场验证工作由国网甘肃省电力公司电力调度控制中心牵头、甘肃电科院组织实施，是同步电压源主力电源型风电机组现场验证工作中的一个环节。