补油装置

7月18日，在黑龙江省齐齐哈尔市110千伏科研变电站，齐齐哈尔供电公司变电检修中心变电一次检修专业员工朱坤成给该站2号主变压器补油时，使用了该中心自主研制的变电站油浸式变压器补油装置，平均补一桶油用时25分钟，较应用该装置前缩短了28分钟。

变电站一次设备中充油设备较多，日常设备运行出现油液渗漏或对设备开展取油化验等操作时，可能会造成设备的油位偏低，此时需要为设备补油处理。以往，运检人员为大型充油设备补油时，需反复更换不同口径的注油管路补油，工作效率较低；为小型充油设备补油时，通常使用油桶和油瓢从注油口将油注入设备内部，操作过程中可能混入杂质，影响设备安全运行。为变压器套管等补油时，运检人员还需开展高空作业，至少需要3人耗时1个小时共同完成。

近年来，针对66kV及以上变电站的油浸式互感器的补充缺油的维护量很大，电力设备维护操作中，对油浸式电流互感器补油，需要把膨胀器外壳去掉，卸开膨胀器上的排气阀门，从排气阀门处加注变压器油。膨胀器分为波纹式、盒式两种。目前的补油方法是在注油时，需要打开顶盖，在波纹管顶部中间位置有注油口，打开注油口，油液将直接溢出，因此不能直接补油，需要两个人配合借助吊车及其他辅助工具将膨胀器抬起，露出补油孔，拧开注油口螺纹帽，加注油完成后，才能缓缓放下波纹管储油柜，待空气排净，直至注油口出油。效率慢，风险高，费时费力，注油效率低且需要多人参与才能完成补油操作。 由于补油工作常伴随着高空作业，多人参与危险性大，因此需要一种结构简单、设计合理、能降低危险的可单人操作的补油装置。