输电线路工程

从分析目前输电行业监理的六大痛点，讲述监理行业如何通过数字化转型，依靠数字化监理实现高质量发展，探索创新构建一种新型数字化监理模式，通过监理组织模式的改变，研发新的监理装备体系，数字化系统，从而将传统的单兵作战式的监理模式升级成线上线下结合的穿透式监理模式，并介绍在相关的新型装备和模式在实践中的应用案例和所取得的成效。

智能化智慧化监理，应用遥感卫星、人工智能、大数据、信号实时远传等现代信息技术手段，对输电线路工程施工过程的安全和质量进行实时、动态、智能的监测、分析和预警，全面提高监理工作效率、降低监理成本、优化监管资源配置，提升监理工作的科学性、精准性和有效性的同时，引领电网工程建设安全与质量管控提升，推动工程建设的创新发展，提高中国建设的智能化、智慧化水平。

在电网建设领域，数字孪生技术正逐步成为推动机械化、智能化、系统化施工管理的关键力量。通过构建与物理世界精准对应的虚拟模型，数字孪生技术不仅能够实现施工过程的实时监控，还能提供前瞻性的分析与预测，此举将极大地增强了施工一线的决策效率与施工安全。随着数字孪生平行控制技术的不断成熟与拓展，该技术有望成为电网建设领域智能化转型的核心驱动力，它的全面应用将有效提升电网基建新质生产力的发展水平。演讲者将结合国家电网公司近期组织实施的科技指南研究项目取得的最新成果，从技术背景、关键技术、应用案例，以及技术展望四个方面，对输电线路工程数字孪生平行控制技术在施工一线的实践应用向大家做成果分享。

研发一套适用于输电线路工程质量智能监督管理系统通过集成智能质监相关技术研究成果实现基于北斗定位能力提升的输电工程智能数采、智能缺陷识别、三维点云建模自动量测分析、质监项目数据成果共享等应用，从而沉淀数据，形成河共享、复用的数字化资产提升质监智能化水平和数据价值

深基坑作业是输电线路工程基础施工中常见的作业场景，其风险 点包括基坑坍塌、有毒有害气体侵害、高处坠落、物体打击等，近年 来深基坑作业安全事故发生率呈上升趋势，电网基建深基坑作业现场 危险性大，事故频发，作业时基坑内发生异常时，需要专业救援辅助 装置进行辅助救援，但现有装置往往满足不了现实需要。

6月13日，江苏凤城—梅里500千伏线路长江大跨越工程横跨长江架线任务完成。凤城—梅里500千伏线路长江大跨越工程是500千伏凤城—梅里输电线路工程的重要组成部分，也是中国电力建设史上规模最大、技术难度最高的跨江联网输变电工程之一。两座385米高的输电铁塔是世界最高输电铁塔，分别位于江苏省泰州靖江市和无锡江阴市。该工程于2020年9月开工建设。跨江线路全长2550米，架线作业自5月18日开始。

本演讲聚焦输电线路工程跨越10千伏带电线路这一高风险、高频率的基建施工场景，系统介绍当前国内主流跨越装备和宁夏固原供电公司两代跨越装备的研发与应用实践。第一代绝缘跨越架以剪刀撑式的高空作业车为核心设计，从根本上保障带电体与架体的安全间距，实现“不停电跨越”，解决了输电线路工程跨越施工中停电协调难、用户影响广的痛点。第二代履带式自动升降跨越车在第一代基础上实现两大跃升：跨越车的自动升降系统实现高空自动对接闭锁和高空自动封网，杜绝高空人员近电作业，大幅提升施工效率与安全水平。两代产品结合主流跨越架技术，构建了“安全、高效、不停电”的10千伏带电跨越解决方案，为基建工程施工提供了可复制的“固原经验”。演讲旨在分享智能化施工经验，推动电力工程向更高效、更安全的方向发展。

8月2日，在甘肃省平凉市静宁县境内，宁夏至湖南±800千伏特高压直流输电线路工程（甘肃段）N0809塔位施工现场，一根钢管和几片螺旋状钢锚盘焊接而成的“大螺栓”被钻机缓缓拧入土中，标志着螺旋锚基础首次在国内特高压线路基础施工中成功运用，实现了特高压基础施工的再次升级飞跃。

本文根据蒙西地区区域地质条件，将此区域内各地层分区地表岩土体归纳为土层覆盖类地质体与岩石类地质体，同时明确了两类地质体在各地层分区的分布范围。通过对输电线路各类基础进行经济技术分析，得到蒙西地区各地层分区的适用基础型式。本文可为输电线路工程提供基础选型参考。

输电线路工程多数途径山区等复杂地形，造成张力放线施工张牵场选址困难，有时需张牵场转向布置来展放导、地线；同时放线区段内线路转角较大，给放线施工质量和安全带来极大考验。放线施工中导线受力状态复杂，张力、扭矩、滑车的转角、数量和底径等均能对导线变形产生作用，而目前各因素对导线松股影响的研究尚属空白；导线结构复杂，在放线过程中股线间存在大量的挤压接触、摩擦等相互作用，缺乏准确、有效的精细化计算方法；提出基于结构精细化模型的导线初始场施加方法，并与导线过滑车仿真分析方法整合构建了导线连续过滑车松股累加仿真计算方法。基于该方法分析了张力、过滑车包络角、滑车底径、扭矩、导线与滑车接触位置以及偏斜角对股线变形的影响，分析得出导线松股受轴向扭矩和滑车底径的影响较大，若导线在放线过程累积扭矩而不能及时释放，则导线较容易出现松股。