高效运维

极端强降雨天气带来的洪涝灾害会导致多处电力设施受损严重。为保障洪涝期间电网安全高效运维，充分发挥合成孔径雷达卫星监测范围广、响应速度快、不受天气影响等优势，对受灾较区域进行连续应急拍摄，在极端天气情况下全面掌握抗洪抢险前线信息。结合卫星遥感数据，构建洪水淹没区高精度智能识别模型，在快速提取重点区域水体的同时确保其精度。动态监测重点区域的水体扩张面积、洪水扩张率及空间分布情况，判断其受影响等级。根据预警等级，发出告警信息，并分析洪水造成的杆塔淹没情况，变电站淹没情况等，为电力抢修及排查工作提供高效精准技术支撑。

Digisys系列PB48并联型通信电源系统是泰昂能源集多年开发和现场服务经验设计的具有高可靠性、高效运维、智慧化管理、绿色环保特点的新一代通信电源系统。系统由交流配电单元、直流配电单元、并联电源组件、监控模块和防雷单元组成，融合数字DSP控制和软开关技术，能彻底解决蓄电池组无法远程在线I10核对性放电导致运维工作量大，且运维间歇期不能及时发现蓄电池组异常情况的难点，是通信机房供配电解决方案的优选。

进入智能电网时代，用户对供电可靠性要求越来越高，如何提高智能配电网运维效率，是对基层供电企业的挑战。该项目从策略、规范、机制和指引四个方面构建管控体系，自主创造“智维十宝”，为基层供电企业实现配电自动化全业务闭环管控提供技术支持，扎实推进智能配电网自主高效运维。

智能变电站的二次回路呈现出的新的特征，原有直接可观、相互解耦、具体的二次接线将由不直接可见、相互高度耦合、抽象的网络数据流代替，并通过IEC61850-6中定义的变电站配置描述(SCL) 语言将全站所有的配置信息描述在系统配置描述(SCD) 文件中。由于传统硬电缆的二次回路不复存在，导致传统基于设备和回路的一系列设计、施工、运行、维护、检修等方面的做法和工具都不再适用，由各ICD汇总形成的全站SCD文件代替设计图纸成为调试、运维及改扩建的直接依据。SCD文件俗称变电站配置描述文件，它包含了整个变电站所有设备模型及工程配置信息，描述了所有IED的实例配置和通信参数、IED之间的通信配置以及变电站一次系统结构，以及信号联系信息，是变电站设备运行、日常运维、工程管理依赖的重要数据，是全站统一的数据源。 智能变电站技术决定了智能变电站的运维过程高度依赖于SCD文件。在变电站调试后期、运维检修、改扩建涉及SCD文件的修改和升级时，由于SCD文件存在不同应用类型信息耦合和设备间二次虚回路复杂关系配置等原因，很难界定SCD文件修改后的影响范围，客观上造成了“牵- -发而动全身”的现象。在调试阶段，SCD 文件哪怕只是修改局部信息往往造成重新全部调试，调试工作反复进行。改扩建阶段，由于新增或改建间隔，SCD文件必然要更改，由于改动风险不好确定，往往通过扩大停电范围或全站停电来调试和确认功能的正确性，才能投运。同时变电站日常运维管理中，由于SCD模型过于专业且不同业务配置信息混合在- .起，变电站运维管理或专业管理人员无法快速理解并找到所关注业务的信息，模型维护和管控只能依赖设备厂家或系统集成商进行，不利于变电站检修管理、专业管理和监督等工作。 为此，当对智能变电站进行改扩建以及运维检修时，需要进一步探讨高度集成的SCD文件的分解措施，提供隔离间隔配置信息改动影响范围的手段，降低SCD 文件应用的复杂度,针对SCD文件的变更影响的范围进行分析，能够更好的做好防护措施，同时减少不必要的大面积的停电和反复的调试工作。

成果研究了技术装备体系、平台支持体系、组织管理体系等配网设备高效运检体系的三个关键要素。首先，搭建配网设备高效运检技术装备体系，实现前端设备全景感知。通过系统分析研究电网企业运维现状，创新应用各种先进运检技术和手段，开展前端设备的集成化、规模化应用，实现前端设备电气量、设备状态、运行环境等数据透明感知。制定了城市配电网运维技术装备发展规划与路线图，提出并设计了符合国内配电网发展阶段、具有广州特色的“智能化在线监测、简约化带电巡检、集成化停电试验”相互补充的配网高效运维技术装备体系规划与路线。首创配网智能单兵巡检装置，实现设备状态的自动获取，打造智能配电房与智能管廊，实现设备状态的透明监测，应用配网设备实物资产编码，实现设备智能识别技术。其次，构建配网设备高效运检平台支持体系，完成中端平台数据驱动。成果开发了配网智能运检管控平台，支撑设备的状态评估与运检管控，引进先进技术分析手段，支撑设备缺陷分析，提升技术监督水平，开展人才培训与标准建设，提升配网设备高效运检技术支撑。最后，构造配网设备高效运检组织管理体系，达成后端业务融合激励。成果以提高效率与效益为导向，以确保安全稳定、优质服务和队伍稳定为前提，以构建配网设备高效运检体系为目标，以有利于安全生产基础更稳固、运检劳动效率更高、单位电网资产运检成本更低为核心目的，打造资源集约化、运维一体化、检修专业化、管理精益化的高效组织管理体系。开展了配网业务量化多维度对标，挖掘人才潜能，创新绩效量化激励，开展运维业务绩效量化评价方法，统筹全网优势资源，搭建了首个跨部门单位的科技创新集智攻关平台。 成果构建了“技术装备达到国际先进水平，数字与技术平台完备支撑，组织运作模式持续优化”的配网设备高效运检体系。在技术装备体系方面，带电监测技术能力种类配置齐全、技术先进，应用水平处于国内领先或先进。在平台支持体系方面，数据平台与技术平台能很好的支持配网设备的高效运检。在组织管理体系方面，全员熟练PDCA方法优化流程，管理分析能力处于国内先进水平。

二次设备信息日益繁多，呈指数级上升，多维信息相对分散，同时实时与非实时信息混杂导致实时信息上送较慢，易被淹没，并且多专业信息难以统一维护，数据难以有序共享、关联分析、深入挖掘应用。 随着人工智能、态势感知、物联网等新技术的快速发展，面向调度中心、检修中心、运维站、变电站四个业务应用场景的二次设备智能运行管控系统，可以作为二次设备多专业日常工作平台，支撑电网故障辅助分析、二次设备高效运维等工作。

全国输配电技术协作网定于2017年10月26-27日在江苏南京召开“变电站智能化运检技术论坛暨第四届EPTC变电年会”，论坛以“技术创新、绿色发展、高效运维、成果展示”为主题，旨在展现变电技术最新成果。

长久以来，输电线路防雷保护始终是电网运行维护工作的难点。开展有针对性的输电线路防雷技术研究对维护电网安全具有非常重要的意义。文章选取浙江舟山群岛为典型研究对象，对海岛地区输电线路防雷工作进行探讨分析，提出对策和建议，为实现跨海电网的高效运维检修提供有益的启发和参考。

针对海岛电网海缆运行状态监测重点和难点，以海缆监测提升海岛电网运维水平、可靠供电、服务能力为关键点，以服务新时代中国特色社会主义发展目标为指导，结合舟山公司实际，开展电力海缆运维监测感知分层管理。通过统筹管理资源，明确监测目标，运用大数据感知技术，构建实时状态感知层以及高速传输网络层，采集并融合海缆监测数据信息，建立起多层次海缆管控感知途径。从水下巡检机器人监测到水上电子围栏主动预警，从无人机航拍精准定位到连接海洋卫星宽带接收数据，实现海缆“海-陆-空-天”多层次监测感知；特别是建立了党建引领多方联动机制，将海缆应急、事故处理、海缆运维全面整合，增强了管控力度，确保海缆安全、可靠、高效运维，助推能源互联网企业高水平建设。 通过该管理创新项目的实施，取得《用于海底电缆免受过往船舶损坏的监控装置》等多项发明专利。《一“缆”无“虞”--基于新型海洋通信技术的四维海缆综合管控平台》获得专家在技术研究、问题解决、推广复制、应用前景等方面的一致认可，充分展现了国网公司开展能源互联网建设的技术和水平，并获中国首届工业互联网大赛三等奖等多项技术创新奖项。构建了海缆智能预警防控体系，“海-陆-空-天”四维海缆感知得到有效融合，运用大数据丰富了海缆监测手段，全方位、多维度采集海缆监测信息，提高了海缆数据化、智能化水平，有效控制了锚损事件风险，提高了供电可靠性，保障了舟山海岛企业、居民对美好生活的电力需求，实现海域友好生态环境，保障海域船舶的航线安全，社会效益成效显著。

本项目属于计算机与自动控制领域。为响应国网公司“智能化供电服务指挥系统”建设要求，国网大连供电公司建设基于全业务数据中心供电服务指挥平台，深度分析挖掘营销、运检、调控等系统数据，构建基于全业务数据中心的供电服务指挥平台。 项目取得发明专利5项，实用新型、软著等其他知识产权4项，发表EI、中文核心期刊论文8篇。 截止2018年5月，项目成果已在国网大连供电公司、国网铁岭供电公司推广应用，覆盖26个供电分公司和21个专业生产单位。应用涵盖配电网运营管理、客户服务等业务的智能化指挥应用开放式平台，实现了配电网运行工况、设备状态、业务管理、指标数据的全景化展示，提升了企业的设备管控力和管理穿透力；通过电网发展趋势研判、隐患环节定位，为配网高效运维、精益管理提供决策支撑，提升供申可靠性和优质服务水平。