BMS

在储能市场高爆发驱动下，储能BMS装机量将大幅攀升，未来储能BMS或将迎来超百亿市场空间，据GGII预测，2025年中国储能BMS市场空间达到178亿元；储能BMS标准化、智能化、主要元器件国产化是未来发展趋势，目前因产业发展尚不成熟，降本增效还有很大提升空间；储能BMS市场主体主要分为专业第三方BMS厂商和储能电池生产厂商，两者相互补充，共同驱动BMS市场发展。

锂离子电池是新能源汽车动力系统的核心，基于模型的电池管理系统(battery management system,BMS)是保证电池性能充分发挥的关键。然而现有BMS主要采用等效电路模型(equivalent circuit model,ECM)，尚未考虑放电倍率对可用容量的影响机制，导致模型在不同放电倍率下以及低荷电状态(state of charge，SOC)区域会存在明显的端电压仿真误差，影响算法精度；尤其是BMS无法准确估计电池放电截止条件，剩余放电电量(remaining discharge capacity,RDC)估计误差大，可能导致电池电压骤降甚至整车抛锚等严重后果。针对以上问题，文中以考虑内部扩散机制的扩展等效电路模型(extended equivalent circuit model，EECM)为基础，对不同倍率的放电电压容量增量(incremental capacity，IC)曲线进行对比分析，利用能斯特方程构造不同放电倍率下的容量-开路电压曲线，提出改进的EECM。所提改进EECM在不同电流倍率和动态工况下的端电压仿真误差均小于传统ECM和EECM，可以提高RDC估计的准确性，有应用于实际BMS的潜力。

PBAT71是东帆科技自主研发的一款高性能的蓄电池监控模块，采用通讯总线供电技术，集监控铅酸电池、镍镉电池、多极柱电池为一体，配套功能强大的PBMS9000Pro蓄电池监控主机，可全方位监测电池数据，同时具备自动均衡、数据存储、实时告警、4G无线上传、网页展示等功能，可实现现场及远程实时在线监控和管理，有效保障后备电源安全运行，尤其适用于电力系统、轨道交通等行业后备电源场景。

以高效长寿命磷酸铁锂电池为核心，以电池管理系统（BMS）、分布式EMS系统、自动消防系统（AFS）为依托，与储能逆变器（PCS ）、IPSCP云平台一起构成 “实时监控、双向通信、智能调控” 的智慧储能系统。每个分布式储能设备通过4G移动网络与IPSCP云平台实时连接，云平台实现数据采集、数据分析、数据存储等功能，可通过App显示。

电池管理系统（BMS）通过监测电池参数（电压、电流和温度等）估计电池状态（SOC/SOH/SOF）来延长电池寿命、提高容量利用率和保证电池功能，并向上级提供信息；在意外情况发生时，提供对人员和设备的安全保护。采用“直流电源端BMS” + “云端电池”的复合电池管控架构，直流电源端与云端进行任务分工，优势互补，云端担任长期的规划与预测，直流电源端用于短期的分析与执行；具有以下优势：第一，时间维度互补，直流电源端BMS会专注于所有数据的实时收集与短期储存，而云端电池会专注于整个生命周期中主要参数的储存；这样既保证了短期的数据精度，也确保了长期的数据广度。第二，空间维度，一方面直流电源端BMS记录了大量本地的电池数据，另一方面云端电池记录了所有配备这一解决方案的电源数据，以直流电源端+云端的电池数据为基础进行分析，得出的结果会更加精确。第三，智能运维，将直流电源端电池定期人工维护提升为依据电池状态进行维护，实现电池“定时维护”到“状态维护”，减小维护成本，解决用户后顾之忧。

5G 一体化智慧电源配置磷酸铁锂电池，采用独有的电 池管理系统（BMS）的电池保护系统对电池模块进行断电保 护，系统启动后，开始对电池进行充放电管理。 同时，对输 入输出和环境信息等模拟量进行采集，根据运行逻辑对数据 进行判断，是否触发保护。根据私有通信协议，通过网络模 块、云平台或者动环监控单元（FSU）进行数据交互。

该技术采用磷酸铁锂电池，可大幅减少电池系统占地面积。三层电池管理（BMS）系统具有主动均流、智能均压控制功能，支持高倍率放电、新旧电池混合应用、锂电模块数量差异化并联使用，实现简易扩容，避免过度配置，有效降低总拥有成本（TCO）。

SBMS-S/F系统采用三级架构设计，可应用于电力、轨道交通、IDC机房、通信等铅蓄电池场景。

该成果是为发电厂、变电站等在运直流电源系统检修、设备更换、应急抢修而研制的集充电机、锂电池组、BMS保护为一体的便携式智能模组直流电源，具备充电/放电管理、SOC管理、可用时长计算、可多台任意并机扩容，体积小，使用简便。

上海航天电源技术有限责任公司基于上海空间电源研究所的技术储备，形成了以“电芯+系统+成套”为核心技术的产品体系。 公司在巡检机器人领域，研发低温多款低温电池（如钛酸锂电池、磷酸铁锂电池和三元电池），在BMS软硬件平台的基础上，生产多款应用于低温领域的电池系统。致力于在解决在极寒地区巡检机器人电源续航能力不足和难维护的问题。提高机器人低温气候环境下的续航能力，提升电池系统的供电可靠性，实现巡检机器人的全气候应用，减少运检人员工作量，提升巡检效率，保障变电站的安全稳定运行。 同时，公司在AGV、牵引车、叉车等特种车辆电源领域也有产品和技术积累。