检修作业

目前，带电作业的开展集中在架空线路及电缆线路上，而变电站带电作业相对滞后，与配电线路带电作业取得的丰硕成果相比，变电站带电作业开展的研究和作业项目都远远落后架空线路带电作业。

从优化营商环境和提高供电可靠性等内外部环境，分析展示配网不停电作业的良好发展前景；扼要介绍配网带电作业技术、配网不停电作业技术发展现状及其应用，着重介绍配网不停电作业在业扩接电、配网检修、工程建设应用中取得的成效；分享成功的作业案例，重点介绍配网不停电大型检修作业、大型联合作业、工程化等应用的组织实施，并分析制约配网不停电作业发展的关键因素与优化配网不停电作业建议；同时介绍了配网不停电作业发展趋势和带电作业机械臂、机器人等未来带电作业智能化发展方向。

在贯彻落实党中央、国务院优化营商环境工作部署的大环境之下，带电作业作为一种技术成熟的配电网运维检修作业手段已得到了广泛应用。从2011年至2019年，南方电网公司不停电作业规模不断演变，不停电作业面临着作业主体组成发生变化、作业普及率发生变化、装备配置水平发生变化的三大趋势。

输电线路带电作业现状背景，带电作业项目的研究及方向思路，依托空中无人机搭载智能机器人进行架空输电线路带电检修，进一步提高机器人智能应用水平。通过利用输电线路作业智能装备替代人工，实现机器人辅助更换合成绝缘子串、导线修补、电缆探伤等功能，为运维工作减负，提升输电线路检修作业质效，推动输电专业数字化转型。通过无人机带电修复地线机器人系统介绍，其它项目无人机喷涂、清洗系统，无人机带电探伤系统，无人机带电补加紧固螺栓等，无人机作业中通过图像识别杆塔、导线、绝缘子等特定目标；通过图像对目标任务的效果进行研究和思考。

应急救援需要快速恢复电力供应，通过加装中低压快速复电接入装置，可以实现在中低压配电网络形成固定电源点用作临时供电电源接入点或负荷输出点，使中低压配电网络具备快速、灵活的临时组网能力，实现配网检修作业方式逐步从“以停电作业为主、带电作业为辅”向包括“带电作业、旁路作业和临时供电作业”在内的“不停电作业”方式的转变。

为进一步推进电网应急与运行安全技术水平，增强安全应急意识、提升安全监管效能、促进电力系统安全稳定运行和供电可靠性，特针对电力检修作业应急技术与技能等干货知识进行分享与研讨。

随着我国经济高速发展，人民生活水平不断提高，私家车的普及率越来越高，道路拥堵越来越严重，大部分城市都存在“行车难、停车难”，特别是一些城市老旧街区、历史街区、城郊结合部的道路，马路狭窄 、通行繁忙，道路两侧停满汽车，大型车辆难以通行，而且很多道路的两侧都有配网的线路，给线路的检修作业带来了很大的难度。为此，市场对小型化智能化的绝缘斗臂车的应用需求逐渐增加，杭州爱知秉承日本爱知的技术优势，在绝缘斗臂车的小型化智能化高效化方面已在行动，借此机会向广大电力用户汇报。

传统火力发电厂普遍存在以下痛点：一是现场设备自动化水平低。大部分设备需手动操作，且受限于控制电缆敷设难度，改造为有线远程控制难度较大；二是生产现场数据收集难。现场大部分区域缺乏通讯网络，无法根据需求灵活快速增加测量点；三是检修现场管理难。检修作业场景较多，无法实时监控现场存在的人员违章、环境异常等情况。为解决上述痛点，东胜热电联合电信共同开展5G与火电生产管理融合探索，提升发电企业的智慧化水平。

现向各单位征集电力不停电检修作业机械化、数字化、智能化方向的典型案例及创新实践，并将遴选出具有行业引领性的技术创新成果与最佳实践进行推广。欢迎申报！

一般情况下，电力配电线路暴露在室外架空安装，因环境原因、外力破坏等因素，需对配电线路进行检修。根据电力行业自身特性，在进行电力配电线路检修作业时，必须先进行验电、悬挂接电线操作，以保证检修人员的人身安全。验电、悬挂接地线均需作业人员登杆操作，在登杆及作业过程中，存在高坠风险，操作不当将造成作业人员摔伤、甚至死亡。为降低作业人员高坠风险，国网平原县供电公司创新团队经研讨交流，一致认为“不登杆是降低高坠风险的最根本途径”。因现有技术水平有限，配电线路检修作业暂未实现自动化，不得不依靠人工登杆操作，但接地线悬挂位置在检修区段的两端，首末两端虽无需检修，但也必须人工登杆进行验电、接地，因此，该团队决定对10千伏配电线路接地线遥控装拆装置进行研究。