重力储能直流环节电池多模式控制方法
重力储能是重要的储能方式之一,具有独特的短时暂态动力学特征,需要构建合理的系统结构和控制方法。提出了一种面向重力储能直流环节的多模式控制方法,从暂态能量控制角度,通过对重力储能系统的动力学分析和约束条件的划分,实现电池储能和重力储能的功率匹配。仿真验证表明,该控制方法能够在输入功率波动的情况下显著降低直流环节的电压抬升,合理分配重力储能系统内部的功率,提升重力储能系统的整体性能。
中电联发布《中国电力行业年度发展报告2025》
2025年(第八届)新型配电系统技术大会在京隆重召开
电力绝缘子40年技术回顾与展望——制造篇
《宁夏回族自治区绿电直连实施方案》印发
国家发展改革委 国家能源局 工业和信息化部 国家数据局印发《关于促进人工智能与能源双向赋能的行动方案》的通知
工信部等八部门联合印发《“人工智能+制造”专项行动实施意见》
2025年配电网实用先进技术交流会暨配电网故障处置及保护技术专题会议成功召开
云南印发《云南省全面实施“人工智能+” 行动计划》
十部门联合印发《人工智能科技伦理审查与服务办法(试行)》
五部门印发《关于开展重点行业节能降碳改造攻坚三年行动的通知》