光储充一体化

本次增补面向车网互动、光储充一体化、能源聚合、新型储能、分布式能源、智能微电网、能源数字化等领域，重点吸纳全国范围内从事新能源汽车、电网企业、发电企业（含地方能源企业）、充电基础设施运营、光伏与储能设备制造、软件开发、系统集成、综合能源服务、科研院所、高等院校等产学研用单位的专家、学者及技术管理人员。

随着能源-交通-电力融合发展，光储充一体化电站成为了城市电网中分布式储能应用的新业态，被纳入国家“十四五”重点示范。然而，光伏发电和电动汽车充放电负荷的随机性导致储能系统运行场景复杂化，亟需规范光储充一体化电站运行场景下储能系统的测试方法，确保储能系统的安全可靠运行。国网上海电科院牵头开展了相关研究，并编制了IEEE P2836“光储充电站的储能系统性能测试规范”，填补了该领域技术标准空白。

为充分挖掘光储充一体化电站经济效益及碳减排效益，实现站内组成单元合理配置，文中提出一种计及经济性和低碳性的光储充一体化电站多目标优化配置方法。首先，根据充电站内各模块的功能及需求，探究光储充电站中碳排放的来源，建立站内各模块成本、碳排放的数学模型。然后，以系统年投资运行成本和碳排放量最小为目标，使用基于三黑洞捕获策略的多目标粒子群算法，对不同负荷场景下电站各组成模块进行优化配置，得出各场景下电站各组成模块的最优配置方案。对比结果表明，文中所提方法可有效降低规划运行时的成本和碳排放量，提高电站经济及环境效益。最后，采用逼近理想解排序法得出最优场景下的折衷优化方案，可为当前光储充一体化电站的投资建设提供参考。

10月24日，安庆市首座光储充用一体化模式的“零碳”供电所正式在桐城建成并投入试运行。新渡中心供电所地处桐城双新产业园，供电面积127平方公里，供电人口8.15万人，服务21个村（居）、900余户企业。在光储充用一体化改造建设中，一楼安装了容量50千瓦的储能装置，与光伏逆变器进行关联，光伏余电可以储存，一楼大厅同时设立能效展厅，进行光储充一体化数据系统展示，实时更新发电上网数据，同步安装国网云平台营销2.0系统，展示新渡供电所区域电网运行状态。供电所旁配套安装了2台20千瓦交流充电桩。

7月6日，陕西省首个低压光储充一体化直流智慧微电网在铜川市宜君县花溪谷景区建成投运。该项目由铜川供电公司、国网陕西综合能源服务有限公司和宜君县政府联合建设，在生态敏感区域以清洁能源为旅游景区供能。

为深入贯彻国家创新驱动发展战略和新型电力系统建设总体部署，积极响应能源绿色低碳转型发展要求，立足高比例新能源大规模并网应用场景，有效破解区域新能源消纳难题，充分发挥电动汽车、光储充一体化设施的柔性调节资源价值，持续完善V2G技术体系与商业化应用模式。中关村智能电力产业技术联盟定于2026年8月27日在浙江嘉兴举办第二届车网智联大会。

6月3日，南方电网首座风光储充一体化全预装近零碳景观配电站正式在广东深圳投运。该配电站被命名为“田园之光”，建设环节碳排放34.34吨，相比传统配电站建设碳排放下降58%。

本发明针对以上实用性和友好性问题，充分考虑配网负荷变化、峰谷时段、峰谷差和电动汽车状态，并结合负荷预测数据形成多层控制架构前提下的两种微网运行控制方式。本专利的发明是为了实现电动汽车V2G系统在微网中自动运行控制，保证V2G电动汽车有序充电及根据负荷曲线自动放电。微网中电动汽车V2G运行控制方法是以电动汽车作为控制对象，针对前日微网24小时负荷特性，制定当日削峰填谷计划，控制目标是在电池容量和充放电电流约束下，对负荷进行削峰填谷，减小峰谷差。 本专利的实用性体现：①可实施性。本专利技术方案详尽具体，本领域技术人员根据本技术方案可以直接应用到规模性电动汽车充换电站、能源管理园区等，有效平抑负荷波动。②可再现性。本专利技术方案经过多年研发、设计和测试，本领域技术人员可以反复实现。③具有积极和有益效果。专利技术形成光储充一体化调度平台，在上海电动汽车国际示范区部署验证，最大限度发挥电动汽车在微网中的调节作用。因此符合专利法22条第4款的规定，具有实用性。 通过推广本专利技术，实现电动汽车安全有序充放电，降低电动汽车用户和充电站的充电综合成本；促进电网、分布式能源与储能的协同增效，提高能源的综合利用率。本研究成果的大规模推广应用，可有效提升电动汽车充电装备水平，推动电动汽车产业的发展，为电动汽车用户提供安全、经济、快捷的电动汽车智能充电服务技术，并充分利用电动汽车这一灵活可调控资源，促进可再生能源消纳，降低石油等传统化石能源消耗，减少雾霾排放，从而助力汽车强国战略，产生良好的社会效益。

日前，西藏自然科学博物馆牵头组织召开“光储充一体化充电网”项目落地论证会。