氢燃料

针对煤矿开采过程中碳排放量高以及乏风、瓦斯、矿井涌水等伴生能源得不到及时有效利用的问题，提出一种低碳经济运行的矿区综合能源系统(coal mine integrated energy system, CMIES)。首先，为使矿区伴生能源得到充分利用，搭建了一个包含燃气轮机、乏风氧化发电单元、水源热泵等设备的CMIES模型。其次，为降低矿区碳排放量，在CMIES中加入光伏、风电、电转气与氢燃料电池等设备。同时，引入阶梯式碳交易机制与绿色证书交易机制(green certificate trading, GCT)，通过“双机制”模型来约束系统碳排放、激励新能源设备出力。最后，调用CPLEX商业求解器，以购能成本、新能源设备运行成本、碳排放成本最小为目标函数进行求解。结果表明：优化后的CMIES碳排放量显著降低，运行成本大幅减少。

近年来，无人机已广泛应用在电力设备巡检，已成为基层班组“要用、爱用”的“工具化”常规运维装备。电力巡检无人机多为锂电多旋翼无人机，续航时间在25-40分钟左右，成为制约电力无人机巡检技术应用瓶颈性难题。 氢能无人机动力来源于氢燃料电池，相对传统的锂电无人机，氢能无人机续航能力为同类型锂电无人机3-5倍，具有多挂载、安全性好、清洁无污染、零下低温适应性等特点，已广泛应用于电力线路精细化巡检、故障特巡、应急巡灾等多个场景。

氢燃料电池因为高能量密度与清洁低碳的特性，在供能领域受到广泛关注。但由于目前加氢基础设施较少，成本较高，且氢燃料电池动态响应较差，故常采用蓄电池和超级电容与氢燃料电池相结合的氢-电混动方式，给无人机、汽车等载运工具提供动力。混合动力系统的能量管理策略对系统动态性能、经济性及电池寿命等参数有着极大的影响，因此，其选用和设计对于控制目标至关重要。介绍了混合动力系统供能原理及方法，根据不同的控制目标，综述了不同的能量管理策略的应用现状与研究进展，分析其特性与应用场合。最后，提出了氢-电混合动力系统能量管理策略面临的挑战，并对其未来的发展方向进行了展望。

“绿色办奥”作为北京冬奥会四个办奥理念之首，是中国向世界作出的庄严承诺。1月28日北京冬奥组委发布了《北京冬奥会低碳管理报告（赛前）》（简称《报告》）。《报告》指出北京冬奥会赛时交通服务用车中清洁能源车辆（非传统能源）在小客车中占比100%，在全部车辆中占比84.9%。其中，氢燃料车共有816辆，占比接近20%。据悉，这是截至目前世界上最大规模的氢燃料电池汽车示范应用场景。

6月15日，国内首台百千瓦级FCPS-S120船用氢燃料电池发电系统型式认可证书颁发仪式在浙江宁波举行，中国船级社（CCS）为国家电投集团氢能科技发展有限公司（以下简称“国氢科技”）颁发了型式认可证书，这标志国氢科技在氢燃料电池技术应用领域取得了新突破。

8月18日，东方电气向三峡集团批量交付氢燃料电池热电联供产品仪式在成都举行。本次仪式交付的氢燃料电池热电联供装备系统，是全国首个“源网荷储”一体化综合应用示范项目最主要的能源供应系统之一，首次实现高寒地区及源网荷储场景的批量应用。

为实现碳达峰、碳中和目标，落实省委“强工业、强省会”行动战略，着力振兴“兰州制造”，根据《氢能产业发展中长期规划（2021-2035年）》和《甘肃省强工业行动实施方案（2022-2025年）》等文件精神。近日《兰州市氢能产业发展实施方案（2022-2025年）》（以下简称《方案》）正式印发。

11月12日，国家能源集团准能集团“煤基纳米碳氢燃料工业化制备”和“煤基纳米碳氢燃料火力发电”两大技术体系被中国煤炭工业协会鉴定为“国内外首创，达到国际领先水平”。

6月15日，国内首台百千瓦级船用氢燃料电池发电系统型式认可证书颁证仪式在宁波举行。中国船级社向国家电投氢能科技发展有限公司（以下简称“国氢科技”）颁发了FCPS-S120船用氢燃料电池发电系统型式认可证书，这标志国氢科技在氢燃料电池技术应用领域取得新的突破。