配电线路

本书紧密结合输配电线路无人机巡检实际，全面系统地介绍了不同作业性质、塔型下标准化的无人机巡检作业方法，为电力行业无人机作业人员技能培训和现场巡检应用提供指引。本书共分为6章，主要内容为无人机巡检作业要求及工作流程、架空输电线路无人机精细化巡检作业方法、架空配电线路无人机精细化巡检作业方法、架空线路无人机通道巡检作业方法、架空输电线路无人机其他巡检作业方法、巡检资料归档。本书可作为电力巡检领域专业人员岗位培训、各级职业技能鉴定、技能竞赛学习的指导和参考用书，也可作为广大无人机爱好者取证用书和院校相关专业师生阅读参考书。 《电力行业无人机巡检标准作业方法》紧密结合电力行业无人机巡检实际，围绕输配电线路无人机巡检、通道巡检、红外测温、三维激光扫描等常见作业类型，详细阐述了电力行业无人机巡检作业要求、工作流程及标准化作业方法。 本书为目前全国电力行业无人机巡检系统性作业方法提供了规范化作业指导，可作为电力巡检领域专业人员岗位培训、职业等级评价、技能竞赛学习的指导和参考用书，也可作为广大无人机爱好者取证用书和院校相关专业师生阅读参考书。 本书充分调研了全国电力行业无人机巡检作业现状，来自国家电网有限公司、中国南方电网有限责任公司、内蒙古电力（集团）有限责任公司等电力企业无人机巡检专家共同参与编写，保障了教材的实用性和通用性。 注：25册（含）起订，免邮寄费。

6月19日，江苏连云港供电公司员工赵厚凯登录配网计算推演平台，结合配网负荷及光伏发电出力预测，对即将到来的端午节假期配网运行情况开展分析。平台计算推演发现5条配电线路可能出现光伏发电大量倒送导致设备运行越限等风险。他及时将分析情况告知该公司供电服务指挥中心，便于配网调度员更好地调整配网运行方案，确保新能源发电安全消纳及居民可靠用电。

配电自动化关注配电线路的故障问题，设备本身异常问题发现不及时，无法支撑故障预判，容易造成大事故发生。配电室/箱变/环网箱各个部分设备相互独立，采集数据难以集成，缺乏统一的管理和调度。日常巡检/周期性巡检只能解决表面问题和局部问题，缺乏实时与有效的技术手段。设备资料及历史运维记录信息电子化管理不足，导致运维工作效、率低，可控性不足。设备数量多、厂家多，专业人员不足成常态，自动化考核严，人员投入大，缺乏专业的运维团队。

报告介绍到，公司从2017年立项，2018年开始数据采集，完成全省6万公里输电线路高精度绝对坐标系的激光雷达点云数据采集。其覆盖了输电、变电、配电线路，10kV-500kV等18条线路共计120公里，600基杆塔。作业机可实现180张照片 12分钟处理完毕，548张照片、18基220kV杆塔、 22分钟生成点云。其终极目标是运用长续航、机载网络RTK、机载AI计算实现实时报告。

各有关单位：为贯彻落实国家“十四五”规划对技能人才工作的有关要求，推动配电线路带电检修领域技能人才工作高质量发展，规范培训指导教师队伍，提升配电带电检修专业技能培训水平，中电联人才测评中心有限公司联合EPTC带电作业专家工作委员会将于2022年8月下旬举办“2022年度电力行业配电线路带电检修工培训指导教师及技能人才评价考评员培训（第一期）”。

国网山东电力遵循国网公司“云管边端”配电物联网技术路线，以台区智能融合终端为核心，自主研发“一主多从”形式的低压出线监测单元，通过低压出线监测单元、低压智能断路器，监测低压出线柜、电缆分支箱等设备的电流、电压、谐波、功率因数、停电事件等数据，实现配变到用户电表的低压配电线路监测。基于低压配网透明化，重点打造三相不平衡治理、低压故障研判和主动抢修等8项应用场景，低压配网实现“两升两降”（电压合格率提升、供电可靠性提升；万户投诉率下降、万户报修率下降），有效支撑配电能源互联网建设。

目前，带电作业的开展集中在架空线路及电缆线路上，而变电站带电作业相对滞后，与配电线路带电作业取得的丰硕成果相比，变电站带电作业开展的研究和作业项目都远远落后架空线路带电作业。

为推进我国带电作业技能人才队伍的规范性建设，东莞市莞电电力职业培训学校作为中电联授权的“配电线路带电检修工”评价基地，计划于2023年3月开展二O二三年第一批配电带电线路检修工职业能力水平评价工作。

为推进上海邮电设计院电信培训中心（以下简称上海公司）“双碳”工作，加快零碳技术落地试点，上海公司通过引入绿色能源、多维节能技改等方式，以自有园区为试点，打造天宝路 879 号碳中和智慧园区示范项目。 根据现状情况，在园区自有产权机楼楼顶安装光伏设备，对园区有条件且规模较大的停车场进行光伏改造，对自有基站增加光伏发电设备，按照“打造标杆”的原则对园区主干道路现有照明灯杆进行替换，B1c 楼进行储能技术试点，以及对园区内全部终端配电线路开关智能化改造。碳中和智慧园区示范项目采用分期开发，其中终端配电线路开关智能化改造项目，获批为首批次改造项目。